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Tram région Berne – évaluation selon les critères-genres |
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Parallèlement à la croissance continue de la population, les transports publics devraient augmenter de 42% d’ici à 2030 dans l’agglomération bernoise. Pour satisfaire cette charge de trafic supplémentaire, une ligne de tram remplacera le bus circulant entre Köniz et Os-termundigen.
Lares s’engage pour une planification et une construction équitable pour tous, dans tous leurs usages quotidiens. Les besoins des utilisateurs/trices – que ce soit par exemple à l’égard des espaces publics ou des arrêts de tram – sont en effet spécifiques aux différents genres et âges. L’évaluation-genre appliquée à la ligne de tram 10 permet de mieux prendre en compte cette variété. Mandatés par la direction de projet, le Büro für Mobilität AG et deux autres expertes Lares examinent de manière systématique les documents de planification, sous l’angle de l’équité des genres et des usages. Les autorités et équipes de projet sont ainsi rendues attentives aux forces et aux possibilités d’amélioration du projet, afin de coller encore mieux aux besoins de tous les groupes d’utilisateurs.
Direction de projet Lares pour le tram région Berne :
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www.tramregionbern.ch
www.lares.ch
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Prix de l'entreprise écomobile |
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Manque de places de parc, stress et retards dus aux embouteillages sur le chemin du travail, croissance de la charge environnementale relative au transport des personnes et des mar-chandises, les entreprises sont chaque jour confrontées à des problèmes de mobilité. Des solutions adaptées sont à développer autant pour leurs employé(s) que pour leurs clientèle et visiteurs. Pour les encourager à développer une gestion active de la mobilité, la Conférence des transports de Suisse occidentale (CTSO) lance - pour la première fois en 2010 - le «prix de l’entreprise écomobile». Le Büro für Mobilität AG met ses compétences au service de la CTSO et la soutient dans les tâches de coordination, organisation et communication liées au concours. Le lauréat du prix 2010 de l’entreprise écomobile sera désigné et récompensé en septembre 2010.
Conférence des directeurs des transports de Suisse occidentale (CTSO)
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Ouverture des vélostations à Soleure et Liestal, début de la construction à Lyss |
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Le printemps voit aussi éclore les vélostations! Trois vélostations, pour lesquelles le Büro für Mobilität AG a fourni son expertise dans les domaines de l’organisation, la construction et l’exploitation, ont ouvert leurs portes ou ont reçu le premier coup de pelle.
Vélostation Soleure
La vélostation en gare de Soleure a été inaugurée le 29 mai 2010. 132 vélos peuvent y être garés dans le secteur surveillé, et 174 autres dans le secteur libre.
Vélostation Liestal
Ouverte en mars 2010, la vélostation de Liestal offre de la place pour 116 vélos surveillés et 93 non surveillés, directement dans la gare de Liestal. En plus des prestations attractives proposées aux cyclistes, un service de livraison à domicile est en place depuis mi-mai.
Vélostation Lyss
Les travaux de construction de la vélostation en gare de Lyss ont démarré fin avril 2010. Dès l’automne, environ 290 places de stationnement seront proposées dans la nouvelle construction à deux étages, la moitié d’entre elles étant surveillées. Sur mandat de la Commune de Lyss, la fondation gad exploite - dans le cadre d’un programme social - la gestion du stationnement surveillé et payant au rez-de-chaussée.
Vélostation Solheure
Flyers de la vélostation Solheure (pdf)
Vélostation Liestal
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