News

17.09.2026

Ve­lo-Work­shop "Kno­ten­ge­stal­tung" von bfm und Mo­by­con

Wäh­rend auf Stre­cken in den letz­ten Jah­ren at­trak­ti­ve Ve­lo­rou­ten um­ge­setzt wur­den, be­steht bei Kno­ten im­mer noch ein gros­ser Hand­lungs­be­darf. Kreu­zun­gen sind für vie­le Men­schen Hin­der­nis­se, um mehr Ve­lo zu fah­ren. Des­halb or­ga­ni­sie­ren bfm und Mo­by­con am 20.10.2026 in Bern ei­nen Work­shop für Städ­te und Ge­mein­den, an dem wir auf­zei­gen und ge­mein­sam dis­ku­tie­ren, wie an Kno­ten hoch­wer­ti­ge Ve­lo­in­fra­struk­tur um­ge­setzt wer­den kann.

• pdf Einladung

15.09.2026

Cross­Con­nect an der SVI Fach­ta­gung For­schung

An der letz­ten SVI Fach­ta­gung For­schung hat­te un­ser Kol­le­ge Da­ni­el Baeh­ler die Ge­le­gen­heit, das Pro­jekt Cross­Con­nect vor­zu­stel­len. 

Bis­her wa­ren si­gnal­ge­re­gel­te Kreu­zun­gen meist stark auf den Au­to-Ver­kehrs­fluss aus­ge­legt. Im Rah­men des Pro­jekts Cross­Con­nect ha­ben wir mit Mo­by­con, Tran­sit­ec, nts und PLA­N­UM un­ter­sucht, wie wir Kno­ten­punk­te so ge­stal­ten kön­nen, dass die Be­dürf­nis­se von Men­schen, die mit nach­hal­ti­gen Mo­bi­li­täts­for­men un­ter­wegs sind, bes­ser auf­ge­nom­men wer­den. Un­ser Step-by-Step-Gui­de zeigt auf, wie das Vor­ge­hen kon­kret aus­sieht.

• W E-Learning-Tool
• pdf CrossConnect im aktuellen Bulletin der Velokonferenz Schweiz
• pdf CrossConnect dans le dernier bulletin de la Velokonferenz Suisse

24.08.2026

War­um fah­ren Ju­gend­li­chen nicht mehr Ve­lo?

Un­se­re Ar­beits­kol­le­gin Au­ré­lie Schmass­mann war zu Gast in der Sen­dung "La Ma­ti­née" von RTS. Da­bei konn­te sie ihr Buch "War­um fah­ren Ju­gend­li­chen nicht mehr Ve­lo?" vor­stel­len, das auf ih­rer Dok­tor­ar­beit ba­siert.

Im In­ter­view ging sie auf die Grün­de für die­se Ab­kehr und mög­li­che Lö­sungs­an­sät­ze ein. Wäh­rend der so­zia­le und fa­mi­liä­re Kon­text ei­ne ent­schei­den­de Rol­le für das Vel­over­hal­ten in der Ju­gend spielt, sind der Zu­gang und die Si­cher­heit die Haupt­grün­de für den Ver­zicht.

• W Zum Interview und Artikel von RTS (FR)
• W Das Buch im Alphil-Verlag

10.08.2026

Ei­ne fe­mi­nis­ti­sche Ver­kehrs­pla­nung kommt al­len zu­gu­te!

Im In­ter­view mit tsü­ri.ch er­klärt un­se­re Ar­beits­kol­le­gin Me­ret Oe­hen was fe­mi­nis­ti­sche Ver­kehrs­pla­nung ist, wes­halb sie wich­tig ist und war­um auch Män­ner da­von pro­fi­tie­ren. In un­se­rer täg­li­chen Ar­beit beim bfm flies­sen die­se Per­spek­ti­ven und An­sät­ze im­mer mit ein. 

• W Zum Artikel

01.06.2026

Die Test­pla­nung im Klos­ter­vier­tel hat be­gon­nen!

Der Kan­ton und die Stadt Schaff­hau­sen in­iti­ie­ren ge­mein­sam mit Un­ter­stüt­zung von Plan­werk­stadt die Wei­ter­ent­wick­lung des Klos­ter­vier­tels in der süd­li­chen Alt­stadt. 

Wir dür­fen Teil ei­nes der 3 Pla­ner­teams sein und freu­en uns, mit Cam­po­no­vo Baum­gart­ner & Neu­stadt Ar­chi­tek­ten, EDER Land­schafts­ar­chi­tek­tur und Res Kel­ler zu­sam­men­zu­ar­bei­ten. Bei ei­nem 1. Work­shop im Mai wur­den be­reits span­nen­de Ideen von al­len Teams prä­sen­tiert, um das Klos­ter­vier­tel nach­hal­tig und zu­kunfts­ori­en­tiert zu ge­stal­ten.

• W Testplanung Klosterviertel Schaffhausen

18.05.2026

Neu­er Schwung im bfm

Seit An­fang Mai ha­ben wir beim ein neu­es Team­mit­glied - Thibaut Tscher­rig bringt als Prak­ti­kant neu­en Schwung und neue Kom­pe­ten­zen mit.

Nach Ab­schluss sei­nes Mas­ter­stu­di­ums in nach­hal­ti­ger Stadt­pla­nung und Raum­ent­wick­lung an der Uni­ver­si­tät Lau­sanne ab­sol­vier­te er ein neun­mo­na­ti­ges Prak­ti­kum in der Mo­bi­li­täts­ab­tei­lung der Ge­mein­de Lut­ry.

Nun setzt er sei­ne be­ruf­li­che Lauf­bahn jen­seits der Sa­a­ne fort, um sei­ne Sprach­kennt­nis­se und sein Wis­sen im Be­reich der ak­ti­ven Mo­bi­li­tät zu er­wei­tern.

Will­kom­men beim bfm!

07.05.2026

bfm wird Teil der Ci­tec-Grup­pe: Wei­ter­füh­rung und stra­te­gi­sche Stär­kung

Die 2002 ge­grün­de­te Bü­ro für Mo­bi­li­tät AG wird of­fi­zi­ell Teil der Ci­tec-Grup­pe. Die­se In­te­gra­ti­on stärkt un­se­re Kom­pe­ten­zen in den Be­rei­chen In­ge­nieur­we­sen, Da­ten und Mo­del­lie­rung und fes­tigt gleich­zei­tig un­se­re lang­jäh­ri­ge Ex­per­ti­se in den Be­rei­chen ak­ti­ve Mo­bi­li­tät, Par­ti­zi­pa­ti­on, Mo­bi­li­täts­ma­nage­ment und Pla­nung.

Für un­se­re Part­ner:in­nen ist Kon­ti­nui­tät ge­währ­leis­tet: Ste­pha­nie Stotz lei­tet das Bü­ro in Bern mit dem be­stehen­den zwei­spra­chi­gen Team wei­ter. Wir dan­ken dem Ver­wal­tungs­rat und Zol­tán Lá­szló herz­lich für ih­ren Bei­trag zu die­sem wich­ti­gen Mei­len­stein.

Mit ge­stärk­ten Kom­pe­ten­zen und ei­nem noch ganz­heit­li­che­ren Mo­bi­li­täts­an­satz schla­gen wir ein neu­es Ka­pi­tel auf.

18.03.2026

CAS Ge­sund­heits­för­dern­de Quar­tier­ent­wick­lung

Wei­ter­bil­dung und Wis­sens­aus­tausch ist für uns eben­so wich­tig, wie die Um­set­zung von Pro­jek­ten in der Pra­xis.

Ei­ne ge­ziel­te Ge­stal­tung von Quar­tie­ren bie­tet die Chan­ce, Le­bens­qua­li­tät und Ge­sund­heit der Men­schen in ih­rem Wohn-, Ar­beits- und Bil­dungs­um­feld nach­hal­tig zu för­dern.

Möch­test du pra­xis­nah ler­nen, wie ge­sund­heits­för­dern­de Le­bens­um­fel­der ge­stal­tet wer­den kön­nen? Dann mel­de dich jetzt für das zwei­tä­gi­ge Fach­se­mi­nar im Rah­men des CAS Ge­sund­heits­för­dern­de Quar­tier­ent­wick­lung an.

Ste­pha­nie Stotz von der Bü­ro für Mo­bi­li­tät AG so­wie Pe­tra Sto­cker (Ver­kehrs­pla­nung Stadt Bern), Car­lo Fa­bi­an und Chris­ti­an Reut­lin­ger (Hoch­schu­le für So­zia­le Ar­beit FHNW) freu­en sich auf zahl­rei­che Teil­neh­men­de!

• W Anmeldung Fachseminar im Rahmen des CAS Gesundheitsfördernde Quartierentwicklung

04.12.2025

25 Jah­re der För­de­rung ak­ti­ver Mo­bi­li­tät ver­an­schau­li­chen

Die Stadt Bern hat sich das Ziel ge­setzt, dass bis 2035 2/3 der We­ge zu Fuss oder mit dem Ve­lo zu­rück­ge­legt wer­den. Ste­pha­nie Stotz, heu­te Mit­glied der Ge­schäfts­lei­tung des bfm, hat in ih­rer frü­he­ren Funk­ti­on bei der Stadt Bern die ak­tu­el­le Re­vi­si­on des Re­gle­ments über die För­de­rung des Fuss- und Vel­over­kehrs (RFFV) an­ge­stos­sen und die ver­ab­schie­de­ten Mas­ter­plä­ne Ve­lo­in­fra­struk­tur und Fuss­ver­kehr in­halt­lich stark mit­ge­prägt.

Im Rah­men des RFFV-Be­richts durf­te das bfm als ex­ter­ne Un­ter­stüt­zung zwei Teil­pro­duk­te kon­zi­pie­ren:

• ei­ne In­fo­gra­fik, die Pro­jek­te für Fuss- und Vel­over­kehr der Stadt (Fach­stel­le Fuss- und Vel­over­kehr - FVV) der letz­ten 25 Jah­re nach­zeich­net so­wie die Ent­wick­lun­gen der Mo­dal­an­tei­le und Stan­dards für Ve­lo­strei­fen auf­zeigt.
• ei­ne Kar­te der Pro­jek­te, bei de­nen die FVV  zwi­schen 2024 und 2025 be­tei­ligt war.

Die Ma­te­ria­li­en sind auf den Sei­ten 8 und 19 des Be­richts zu fin­den.

• W Medienmitteilung Stadt Bern

31.10.2025

Nächs­tes Mo­bil­ser­vice We­bi­nar am 18. No­vem­ber 2025

«Be­spiel­ba­re Stras­sen: In­no­va­ti­ve Ge­stal­tungs­an­sät­ze zur För­de­rung des Zu­fuss­ge­hens in Städ­ten» 

Dies ist das The­ma des nächs­ten Mo­bil­ser­vice Web­i­nars, das am 18. No­vem­ber 2025 von 16.30 bis 17.45 Uhr statt­fin­det. 

Wir freu­en uns, die­ses Web­i­nar für Mo­bil­ser­vice or­ga­ni­sie­ren und mo­de­rie­ren zu dür­fen. 

• W Infos und Anmeldung