Das künftige Quartier Terraillet wird zwischen 2’600 und 2’900 Einwohner:innen sowie 900 bis 1’200 Arbeitsplätze beherbergen. Vor dem Hintergrund einer bereits stark belasteten Verkehrssituation zielt das standortspezifische Mobilitätskonzept darauf ab, den Autoverkehr zu bewältigen, den öffentlichen Nahverkehr sowie das Zufussgehen und das Velofahren zu fördern und die Mobilitätsangebote auf der Ebene des Grundstücks PAD 36 zu koordinieren. 

Das bfm und GEOGRAFE haben die Stadt Bulle und die privaten Eigentümer bei der Ausarbeitung eines Mobilitätsmassnahmenprogramms begleitet, das von allen Akteur:innen gemeinsam getragen und ausgewogen gestaltet wurde. Der Auftrag umfasste die Bedarfsanalyse der verschiedenen Zielgruppen, die Vorbereitung und Moderation von Arbeitsgruppen und Lenkungsausschüssen, die Erstellung von Massnahmenblättern sowie die Festlegung von Kosten, Zuständigkeiten, logistischen Aspekten, Prioritäten und des Zeitplans für die Umsetzung. 

Unsere Leistungen umfassten zudem die Leitung des Projekts, das Pflichtenheft für das Mobilitätsmanagement, den Finanzverteilungsschlüssel, das Monitoring sowie die Vereinbarung zwischen den Beteiligten.