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Compétences

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Planification des transports Planification stratégique

Pôle de mo­bi­lité à Wil (SG)

Modernisation de la place de la gare de Wil

Afin de répondre aux exigences complexes de ce pôle de mobilité tout en revalorisant l'espace urbain autour de la gare, un projet de développement estimé à CHF 60-70 millions a été lancé : « Modernisation de l’espace urbain de la place de la gare de Wil ».

En parallèle, le Büro für Mobilität a été mandaté afin de planifier des solutions de mobilité nouvelles et innovantes ainsi que leur mise en œuvre, notamment dans le cadre du programme national de mesures MOMODU (Modèles de Mobilité Durable dans les communes et les régions) que Wil a intégré en 2020. Ceci s’est fait dans quatre domaines d'action : la « mobilité partagée », la « mobilité électrique », la « mobilité active » et la « logistique urbaine ».

Dans le cadre du projet urbain de la place de la gare, les exigences infrastructurelles et opérationnelles découlant des mesures MOMODU ont été intégrées concrètement dans la planification et la conception avec le soutien du bfm. La conception d’une vélostation souterraine, comprenant plus de 1’000 places pour vélos, une infrastructure de recharge, des espaces pour les vélos spéciaux ainsi que diverses offres de services, en ont constitué l’élément central. Les synergies entre les différents services (exploitation de la vélostation, des vélos en libre-service, du service de livraisons à vélo, du carsharing, etc.) ont été pensées et traduites dans la planification. L’avant-projet a été achevé en 2024, et le projet de construction en janvier 2026.

Les compétences du bfm étaient notamment les suivantes :

  • Mise en évidence des exigences d'un pôle de mobilité intermodal en termes de services et d’infrastructures, afin de les intégrer de manière contraignante dans le projet.
  • Accompagnement de l’équipe de projet dans la planification, en particulier concernant les normes, la qualité des espaces, l’estimation des coûts et l’exploitation.
  • Analyses techniques de faisabilité et élaboration de variantes d’aménagement à différentes échelles.
  • Dimensionnement du stationnement (TIM et deux-roues) et conception de la vélostation.
  • Conception et modération d’ateliers avec les différents acteurs impliqués.