Um den komplexen Anforderungen des Mobilitätsknotenpunkts Wil gerecht zu werden und gleichzeitig den städtischen Raum rund um den Bahnhof aufzuwerten, wurde ein Entwicklungsprojekt mit geschätzten Kosten von 60 bis 70 Millionen Franken lanciert: «Aufwertung Stadtraum Bahnhofplatz Wil».

Parallel dazu wurde die Büro für Mobilität beauftragt, neue und innovative Mobilitätslösungen sowie deren Umsetzung zu planen, insb. im Rahmen des nationalen Programms MONAMO (Modelle für nachhaltige Mobilität in Gemeinden), an dem die Stadt Wil von 2020 bis 2025 teilgenommen hat. Dabei lag der Fokus auf den vier Handlungsfeldern «Shared Mobility», «Elektromobilität», «Aktive Mobilität» und «Citylogistik».

Im Rahmen des Stadtentwicklungsprojekts am Bahnhofplatz wurden die sich aus den MONAMO-Massnahmen ergebenden infrastrukturellen und betrieblichen Anforderungen mit Unterstützung des bfm konkret in die Planung und Gestaltung integriert. Im Mittelpunkt stand dabei die Konzeption einer unterirdischen Velostation mit mehr als 1’000 Stellplätzen, einer Ladeinfrastruktur, Bereichen für Spezialfahrzeuge sowie verschiedenen Serviceangeboten. Die Synergien zwischen den verschiedenen Dienstleistungen (Betrieb der Velostation, des Veloverleihs, des Velolieferdiensts, des Carsharing usw.) wurden durchdacht und in die Planung einbezogen. Der Vorentwurf wurde Ende 2024 fertiggestellt, das Bauprojekt dann im Januar 2026.

Die Kompetenzen des bfm waren insbesondere:

• Ermittlung der Anforderungen an einen intermodalen Verkehrsknotenpunkt in Bezug auf Dienstleistungen und Infrastruktur, um diese verbindlich in das Projekt zu integrieren.
• Unterstützung des Projektteams bei der Planung, insbesondere in Bezug auf Normen, Raumqualität, Kostenschätzung und Betrieb.
• Technische Machbarkeitsanalysen und Erarbeitung von Gestaltungsvarianten auf verschiedenen Ebenen.
• Dimensionierung der Stellplätze (MIV und Velos) und Planung der Velostation.$
• Durchführung von Workshops mit den verschiedenen beteiligten Akteuren.